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9月22日，宁波宁波舟山港开通首条中欧北极集装箱快航航线，舟山这是港开该港口首次将航线延伸至北冰洋，为外贸企业拓展国际物流新通道提供了有力支持。通首条北kaiyun全站网页版登录浙江海港物流集团有限公司董事长孙雪君表示，极航这条航线是道航k8 凯发针对跨境电商与高附加值货物开辟的途经北极的集装箱航线，也是线创新纪共建“冰上丝绸之路”的重要实践成果。

中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲，时效相比中欧班列约25天、宁波苏伊士运河约40天及好望角航线约50天的舟山航期，从宁波舟山港到弗利克斯托港单程运输仅需18天，港开预计于10月10日抵达英国弗利克斯托港。通首条北这标志着继2024年底宁波舟山港开通至德国威廉港的极航26天“中欧快航”后，再次刷新了时效纪录。道航

宁波海关所属大榭海关副关长周晓平提到，线创新纪首航装载的货物包括日用品、服装、零部件等产品，以及储能柜、动力电池等“新三样”产品，这些货物将在抵达弗利克斯托港后被运往欧洲各地。作为“冰上丝绸之路”的核心承载通道之一，中欧北极快航所经的北极东北航道对优化全球供应链和促进沿线经贸合作具有重要意义。

海杰航运(香港)有限公司首席运营官李晓斌透露，公司计划在2026年投入更多冰区加强型船舶运力，初步实现夏季通航区间的固定航线布置，并通过建设冰区加强集装箱船队，努力实现中欧北极航线全年通航。

（凤凰网宁波 千涂、励普秒）