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　　澜沧江畔，四重保障山峦叠嶂。护航

　　每年雨季，澜沧这里便成为气象灾害的江畔“主战场”。特别是最后今年入汛以来，“两高辐合切变”天气系统持续发威，公里未满十八岁禁止下载让云南省普洱市澜沧、四重保障孟连、护航西盟边境三县的澜沧群山笼罩在罕见的强降雨之中。泥石流、江畔山体塌方、最后路面塌陷——在这片山区面积超90%的公里区域高发，物流配送的四重保障“最后一公里”变成了一场与自然较量的艰难征程。

（前往西盟县翁嘎科镇的澜沧路面险情。代千余/摄）

　　“最险的一次，车刚过弯，后面就有落石不断掉下。”云南烟草滇南区域物流中心澜沧中转站（下称中转站）配送员李扎发握着方向盘，目光紧锁前方湿滑的山路。他的送货线路覆盖多个偏远山区村寨，在雨季初期，他就遭遇途中2次塌方、道路中断。“有时候得下车探路，踩着泥水搬开碎石，还得时刻提防二次塌方。但很多零售客户都在等着我们，尤其是山区小卖部，店铺是他们重要的收入来源。”

　　像李扎发所配送的农网线路，在澜沧中转站共有18条，覆盖澜沧、孟连、西盟三个县。这些线路穿梭于崇山峻岭之间，行程最长的一条线路往返超350公里。而今年这场持续强降雨，让本就艰难的配送工作更添险阻。

　　“这不是简单的送货，而是一场科学调度、多方协同的应急战役。”澜沧拉祜族自治县烟草专卖局（分公司）主要负责人刘超介绍道。“面对极端险情，我们第一时间科学部署应急方案，以‘安全第一、服务必达’为原则，多措并举、攻坚克难，全力保障配送工作稳定运行。”

　　据了解，面对严峻复杂的自然灾害挑战，澜沧拉祜族自治县烟草专卖局（分公司）快速牵头启动了“四重保障机制”。

　　第一重——闭环管理，筑牢人、车、路全方位安全“第一道闸”。以人员行为管理为核心，提升驾驶员安全意识与规范操作；车辆严格执行“出车全面检、收车重点查”制度，坚决杜绝“带病上路”；线路实施动态风险管理，全面掌握评估区域交通路线，实时规避天气、事故等隐患路段，实现从源头到途中的全链条闭环防控。

（配送员正在仔细进行出车前安全检查。李志松/摄）

　　第二重——常态培训，为配送员配备“隐形安全盔甲”。通过每周例会开展灾害识别、险情处置专项培训，让每位配送员掌握应急避险技能。

　　第三重——畅通信息，打造灾害信息“预警联动平台”。建立灾害信息联动通道，三县工作人员实时关注、掌握气象预警及路况险情，通过微信工作群第一时间推送给配送组，确保信息传递零延迟。

　　第四重——灵活应急，启动跨区域配送“接力赛”。启动跨区域应急配送机制，当主要道路中断时，灵活采用绕行、分段接驳、甚至多式联运等方式保障配送。

　　“那天前往西盟佤族自治县翁嘎科镇的主干道塌方，路完全断了。正着急时，西盟佤族自治县烟草专卖局（分公司）的客户经理在微信群发出最新消息，了解到有另外的路安全畅通，多方联动协作下，短短五分钟绕行送货的指令来了，信息互通、灵活调度……货物最终准时送达。”配送员代千余感慨，“有这些完善的四重保障机制，我们在路上心里特别踏实。”

　　不止如此，在险象环生的配送路上，温暖感人的故事每天都在发生。南岭乡的零售户罗进昌对此深有体会：“那天雨大得吓人，我以为肯定送不来了。没想到配送员还是冒着雨把货准时送到。他说路上塌方，是中转站临时调度换了安全路线赶过来的。这样的服务，让我们心里暖，也更安心！”

　　四重保障，环环相扣，从物、人、技、策四个维度构建了一张立体的安全防护网。在应对严峻挑战的路上，中转站用“使命必达”的信念、义无反顾的奔赴，守护着物流配送的“最后一公里”，也守护着千家万户的生计与希望，用实际行动践行“配送不断线”的承诺。

　　（杨安龙、孙华   云南省普洱市澜沧拉祜族、西盟佤族自治县烟草专卖局（分公司）供稿）

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（凤凰网宁波 轩牌、伊魔肯）