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　　-  网传图片中出现的波兰班列暴力不实多家建筑公司均为瑞士公司，该图实际拍摄于瑞士伯尔尼穆里的境内Thunstrasse 42，且至少可以追溯到2023年，中欧遭并非所谓“近期中欧班列遭暴力拆除”画面。拆除

　　-  网传说法毫无依据，波兰班列暴力不实目前没有任何可靠信源支持。境内江南APP体育官方网站波白边境受到俄罗斯与白俄罗斯军事演习影响持续关闭，中欧遭波及中欧班列的拆除正常运行。9月23日最新消息显示，波兰班列暴力不实中欧班列运营公司正采取多种措施缓解压力。境内

　　事件背景

　　近期，中欧遭国内外社交平台流传一张图片，拆除据称是波兰班列暴力不实“2025年9月19日中欧铁路被暴力拆除现场”，该图被广泛传播，境内开yun体育app登录入口然而，中欧遭这个说法显然存在诸多疑点。

　　网传说法截图。

　　9月18日，波兰内政和行政部长马尔钦·凯尔温斯基在新闻发布会上重申，波兰自9月12日起关闭的全部波白边境口岸（含公路、铁路）仍将维持，直至“波兰公民安全得到充分保障”。该举措导致中欧班列波兰境内线路被封锁。

　　此前，波兰内政部声明，因俄罗斯与白俄罗斯12日起开始举行“Zapad-2025”大规模联合军演，出于国家安全考虑，当日起关闭通往白俄罗斯的所有公路和铁路口岸。

　　明查

　　网传图片源自何处？

　　通过反搜，可追溯至TikTok于2024年5月发布的一段完整视频。

　　原视频清晰版本截图。

　　视频中，挖掘机臂上清晰标有“Eberhard”，而这其实是Eberhard Unternehmungen AG（简称Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。该公司常在瑞士各地开展项目，尤其在城市更新和旧址拆除中，参与铁路拆迁等工程。

　　Eberhard官网截图。

　　截取视频后半段关键帧中右侧的黄黑色圆形标识反搜发现，这是瑞士Marti Tunnel AG（马蒂隧道股份公司）的图标。

　　此外，视频中红白条纹施工围栏上则标有瑞士一家大型建筑公司Frutiger的标识。

　　Marti Tunnel AG 官网截图。

　　Frutiger围栏。

　　Frutiger 官网截图。

　　由此，在Eberhard官网上搜索Marti Tunnel AG、Frutiger，其合作项目均位于瑞士境内，且该公司官网披露的历史项目大部分集中于瑞士，未发现有在波兰开展的项目。

　　除了上述瑞士本土公司，网传视频中还出现了一家红色门窗的标志性建筑物，墙上海报疑似位于瑞士伯恩高地的滑雪胜地Gstaad小镇。结合关键词与图片交叉检索，可以找到2023年4月有网友发布的同场景不同角度视频，其中显示了位于瑞士伯尔尼穆里的一家工艺设计公司Messerli Kommunikation，具体地址为Thunstrasse 42。这家公司的Logo“Me”也与网传视频中出现的汽车涂装一致。

　　TikTok 2023年视频，清晰显示了一家店面。

　　上：网传视频截图。 下：Messerli Kommunikation公司店面宣传图。

　　由此可见，网传视频拍摄地点为瑞士，且拍摄时间为2023年或更早，并非所谓“中欧班列遭到拆除”画面。

　　波兰境内的中欧班列遭到暴力拆除？

　　作为“一带一路”的标志性项目，中欧班列是连接中国与欧洲的重要陆路货运通道，途经俄罗斯、白俄罗斯后抵达的是波兰的马拉舍维奇枢纽，再经此分拨至欧洲26国220多座城市。而波兰持续关闭波白边境令该枢纽陷入停摆，导致中欧班列波兰境内线路中断。

　　《南华早报》9月17日报道称，如果关闭是短暂的，其影响将是有限的。然而，长期关闭可能会严重扰乱货物流通，增加物流成本，并削弱波兰作为主要交通枢纽的地位。

　　不过，没有任何可靠消息显示，“中欧班列遭到暴力拆除”。

　　9月22日，主要运营中欧班列的物流服务提供商四川新丝路多式联运有限公司“丝路拓客”发布《中欧班列运行情况双语周报（2025.09.16—2025.09.21）》，其中指出，“有境外代理近日传来好消息，波白边境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）开放，但丝路拓客尚未收到任何官方发布的消息。目前布列斯特滞留班列超130列，即便口岸如期开放，通行能力仍有限，预计需 1周时间纾解口岸及在途班列积压。”

　　《第一财经》9月23日报道指出，中欧班列运营公司已采取一些措施，包括暂停部分列车运行、推出经俄罗斯西部圣彼得堡的铁海联运替代方案、增加中欧班列南线列车的班次等。新丝路多式联运有限公司总经理助理唐婷婷表示，“大家都相信边境不会长期关闭。” “而且，由于中欧班列服务平台推出了一些替代方案，客户仍在下订单。” 

　　《第一财经》英文报道截图。

　　综上所述，网传图片中出现的多家建筑公司均为瑞士公司，该图实际拍摄于瑞士伯尔尼穆里的Thunstrasse 42，且至少可以追溯到2023年，并非所谓“近期中欧班列遭暴力拆除”画面。网传说法毫无依据，目前没有任何可靠信源支持。波白边境受到俄罗斯与白俄罗斯军事演习影响持续关闭，波及中欧班列的正常运行。最新消息显示，中欧班列运营公司正采取多种措施缓解压力。

　　上海外国语大学新闻传播学院姜涵子、唐诗颖、陆梓怡、黄楠胡、慈颖对此文亦有贡献，指导老师：吕楠。

（凤凰网宁波 后欧、饮魅立）