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　　来源：中国新闻周刊

　　当地时间9月16日，特朗美国总统特朗普乘“空军一号”赴英国进行国事访问。普专专机刚从马里兰州安德鲁斯联合基地起飞后，机险在飞越纽约上空时，被撞竟险些与一架民航客机相撞。特朗

　　根据航班追踪网站Flightradar24686体育数据，普专当时精神航空（Spirit Airlines）一架空客A321客机，机险在长岛上空与总统专机飞行高度接近，被撞一度呈平行飞行状态，特朗两机最短距离仅约8英里（约12.8公里）。普专

　　空中交通管制员迅速察觉两机航迹存在交汇风险，机险立即发出紧急指令，被撞要求精神航空1300航班立即避让。特朗

　　在机场航空通信网站LiveATC公布的普专一分三块app官方版下载录音中，可以听到空管多次急切呼叫：“精神1300，机险立即右转20度！”并特别提醒，“在你左侧约6至8英里处有一架747……我想你能看清那是谁的飞机——蓝白相间的。”“空军一号”正是以蓝白涂装为显著标识，显示其特殊身份与受保护状态。

　　录音中，空管人员语气明显带着不满，甚至发出严厉提醒：“每次指令都得我说两遍！专心操控！别玩iPad了！”

　　当地时间9月16日，马里兰州安德鲁斯联合基地，美国总统特朗普和夫人梅拉尼娅·特朗普登上“空军一号”总统专机，启程前往英国。图/视觉中国

　　为何开飞机玩iPad？

　　录音中管制员提到的“iPad”，并非普通消费类设备，而是机组操作的电子飞行包（Electronic Flight Bag， EFB）。

　　根据美国联邦航空管理局（FAA）的相关规定，EFB系统是由硬件与软件组成、用于驾驶舱或客舱以支持飞行运行的电子信息系统。它通常以平板电脑（如iPad）或嵌入式设备为载体，能够显示多种航空信息数据，还可进行基本性能计算、配载计算等关键操作。

　　美国航空、达美航空等大型航司已全面引入EFB系统，精神航空也在2015年完成了全机队的EFB改造。然而，拥有强大功能的EFB系统也伴随严格的使用规范。美国联邦航空管理局和国际民航组织都对此有明确要求。

　　例如，美国联邦航空管理局在《咨询通告》第120-76E条中明确规定了EFB系统在不同飞行阶段的使用权限和限制：允许在地面阶段进行飞行前规划、滑行检查及起飞准备，巡航期间可相对自由使用。但未获授权、设备未通过必要测试等行为亦被明确禁止，尤其在起飞和着陆等关键阶段，更是严禁任何复杂的多步骤输入和可能分散注意力的操作。

　　针对录音中提及的“玩iPad行为”，精神航空也在事后声明1300次航班“遵循了所有程序和空管指令”。

　　“安全始终是我们的首要任务。”该航空公司向哥伦比亚广播公司（CBS）表示。FlightAware网站数据显示，该航班于上午8时10分自劳德代尔堡-好莱坞国际机场起飞，11时13分顺利抵达波士顿。

　　精神航空总部位于佛罗里达州，是美国知名廉价航空公司，主要运营美国、加勒比海和拉丁美洲的定期航线。然而，受长期亏损、高额债务、疫情后成本上升、引擎问题导致的飞机停飞以及一系列合并计划失败等多重因素影响，精神航空于2024年申请了破产保护。

　　2025年3月，精神航空完成了财务重组并脱离了破产保护。但出于提升运营效率、恢复盈利能力的需要，公司后续仍持续缩减规模。今年7月，精神航空宣布将于11月1日开始裁员约270名飞行员，同时于10月1日下调140名机长的职级，以此来节省成本。

　　拥挤的长岛空域

　　此次事件发生后，美国联邦航空管理局回应称，两架飞机在整个过程中始终保持规定间隔，未突破安全阈值。

　　根据联邦航空管理局规定，民航飞机在巡航阶段的最小水平间隔为5海里（约9.26公里），垂直间隔通常为1000英尺（约305米）。这一标准是全球民航管制的基本准则，旨在确保飞机即使在繁忙空域中也有足够的安全缓冲。

　　为提升飞行安全，民航飞机普遍配备了交通防撞系统（TCAS），可实时监测周边飞机的定位、高度和速度。一旦系统检测到潜在碰撞风险，会立即向机组发出声光警告，并提供爬升或下降的规避建议。

　　美国总统专机享有更周全的飞行保障和最高空中优先权，其出行期间所有民用及军用航空器均须避让。空中交通管制会与军方协同，安排其他航班重新规划航线或调整起降时间。专机通常还有战斗机编队护航、专用无线电通信及雷达优先等多重保护措施。

　　此外，联邦航空管理局还会在总统专机起降及飞行期间设立“总统临时飞行限制区”，通常覆盖半径18至55公里、高度约5.5公里以上的空域。

　　该机构通过航行通告（NOTAM）发布具体时空范围，并强调飞行员需提前查询最新公告。违规闯入的航空器可能被警告、拦截甚至迫降。

　　例如，在9月13日，一架民用飞机未经许可闯入特朗普在新泽西州贝德明斯特高尔夫俱乐部附近的临时限制空域。北美防空司令部立即出动战机实施拦截，发射信号弹示警，并将其引导驶离限制区。

　　纽约及长岛空域是全美乃至全球飞行活动最为密集的区域之一，空域结构复杂、交通流量极高。该区域不仅拥有肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场和长岛麦克阿瑟机场等多座重要航空枢纽，还分布着众多通用航空机场与直升机起降点。

　　尽管途中遭遇惊险插曲，特朗普仍于当晚安全抵达伦敦斯坦斯特德机场，展开对英国的国事访问。

　　作者：殷晨浠

（凤凰网宁波 惠意、和后伽）