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9 月 16 日消息，因电员千福特汽车宣布，动汽受电动汽车需求低迷影响，车需厂计其位于德国科隆的求低工厂计划裁员至多 1000 人。自 2026 年起，迷福特德该工厂将把生产班次从两班制缩减至一班制博体育下载入口

此次调整是国工福特一年前启动的更广泛成本削减战略的一部分。该战略实施至今已引发抗议活动，划裁还导致该工厂历史上首次出现罢工。因电员千尽管员工此前勉强接受了最初的动汽削减措施，但在本次新调整后，车需厂计到 2027 年底，求低工厂累计计划裁员人数将增至 2900 人。迷福未满十八岁禁止下载裁员将主要影响行政及研发岗位。特德

据了解，国工此次裁员将采取自愿方式，员工可选择领取离职补偿金或提前部分退休。最终裁员人数将取决于与员工代表的谈判结果。首批裁员最早可能于明年 1 月启动，届时工厂员工总数将降至约 7600 人。作为对比，2010 年代末该工厂员工人数曾接近 2 万人。

值得注意的是，距福特在德国成立 100 周年纪念仅过去一个月，便传出了此次裁员消息。周二上午，员工已获知裁员计划。福特一位发言人向《Motor1》表示：“我们深知此次调整对员工的影响，将尽一切可能为他们提供支持。”

此前，福特在欧洲市场推进战略转型，用 Explorer 和 Capri 等电动 SUV 替代 Fiesta、Focus 等热门燃油车型，但这一转型成效未达预期。2024 年，德国新汽车注册量较前一年下降 14.3%。过去十年间，福特在德国市场的份额从近 7% 跌至 3% 以下，此后仅小幅回升至 4.5%。

与之形成反差的是，福特在美国市场的战略执行成效显著。2024 年，福特在美国售出 208 万辆汽车，同比增长 4.2%，创下 2019 年以来的最佳销售业绩。其中，电动车型和混合动力车型在美国市场获得一定市场认可，而 F-150 皮卡作为长期畅销车型，依旧保持市场主导地位。

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