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小米公关负责人王化指出,针对车企的造谣抹黑手段高度相似,包括使用AI生成内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑等。他还提到,有平台对相同内容的正面和负面标题会有不同的流量呈现。车企在法律维权上面临困难,诉讼结果往往只是获得数千元到数万元的赔偿,远不能弥补名誉和商业损害。
今年,小米法务部已累计取证数百个账号,发起诉讼数十起,多起报警案件也在办理中。六部门联合开展的专项整治行动旨在打击黑公关、黑水军,并要求网络平台企业自查自纠,加强对网络水军、黑嘴的甄别管控,以构建健康的汽车产业环境。王化对此表示坚决拥护。
(凤凰网宁波 街股、葫色正)
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