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9 月 17 日消息，宝马宝马销售负责人乔亨・戈勒（Jochen Goller）表示，销售该品牌并不畏惧中国竞争对手即将掀起的负责强劲竞争浪潮，并坚称中国车企要主导欧洲市场绝非易事。人不容易

近年来，怕比比亚迪、亚迪乐鱼app官网登录入口特色奇瑞（旗下拥有欧萌达与捷途品牌）、等中小鹏等中国汽车企业已在英国及欧洲市场迅速扩张。国车但戈勒认为，企竞这些企业不会侵蚀宝马的争想主导市场份额。

慕尼黑车展前夕，欧洲戈勒在接受 Autocar 采访时表示：“当年丰田进入欧洲市场，市场此后宝马的没那星空体育网站入口官网手机版销量仍比之前更高；后来韩国车企入局，我们的宝马销量依旧保持增长。我们始终妥善维护品牌定位与产品矩阵，销售并持续扩充产品线，这意味着外来竞争并未阻碍我们的发展步伐。”

据了解，戈勒曾负责宝马在中国市场的业务，他指出：“中国拥有极具实力且品类丰富的汽车产业，如今中国车企像此前的日韩车企一样进军海外市场，这一现象十分正常。当然，它们会在欧洲市场占据一定份额，无论是 10% 还是 15%，这种情况必然会发生。我们绝对不会轻视中国车企 —— 它们造出了优质的汽车，如今中国市场上已没有劣质车型。”

不过戈勒称，那些让中国车企能够在国内市场迅速占据主导地位的因素，在欧洲并不适用。他提到，在中国，低成本基础与政策激励使得中国车企能够设定“极具吸引力的价格”，但“在欧洲市场，它们很难在同等程度上做到这一点”。

戈勒称，“此外，中国消费者购车时追求‘车轮上的智能手机’，而这种对数字化的侧重并不完全是欧洲消费者想要的。中国车企会在欧洲市场取得一定成功，但要说它们能在其他市场复制在中国市场实现的惊人市场占有率，难度很大。中国车企颇具战略眼光，因为目前在欧洲市场表现最成功的‘中国品牌’，实则是由中国企业控股的欧洲品牌：名爵（MG）和沃尔沃（Volvo）从技术层面而言均属于欧洲品牌。纯粹的中国本土品牌目前在欧洲市场尚未取得显著成功，但它们必然会持续进军欧洲，未来也必将在该市场占据一定份额，这一趋势已十分明确。”

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（凤凰网宁波 唯想、形奶属）