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9 月 12 日消息，英飞车用半导体龙头企业英飞凌 Infineon 昨日在台北举行的凌计量产 OktoberTech 生态创新峰会上表示，该企业计划在 2026 年出样后于 2028~2029 年量产车用 RISC-V 指令集 MCU 微控制器产品。划年beplayer体育最新版v9.6.2

英飞凌认为未来汽车电子电气架构将从分布式转向集中式，车用E / E 系统将采用高算力中央计算单元搭配多个域控制器的英飞爱游戏体育官网组织形式。

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（凤凰网宁波 慈牌、询之渔）